Vrijeme čitanja 5 minuta
Njegova nezaboravna jurnjava po uličnim ulicama San Francisca ostaje u mrežnici ljubitelja filma i motora . Pola stoljeća nakon što su zasloni vibrirali, na prodaju je ponovno izdavanje legendarnog filmskog automobila Bullitt . Može li mu netko odoljeti?
Pogledajte 10 fotografijaNajbolji putevi koji idu motociklom: od Huesce do Zamore
Ušao je u povijest kao jedan od najslađih glumaca u celuloidu i njegova karijera uvijek je bila usko povezana s motorom. Steve McQueen siguran je da bi bio profesionalni pilot da se nije posvetio kinu, vodeći računa o svojoj strasti prema vozilima, četiri i dva kotača.
Zapravo, tu je opciju nekoliko puta razmatrao tijekom karijere, a u legendarnom filmu Le Mans (1971.), jednom od najslavnijih njegovih filmografija, dao je život liku Michaela Delaneyja, izmučenom trkačkom natjecatelju.
McQueen glumi Michaela Delaneyja u 'Le Mansu' (1971) © Alamy
Iako postoji naslov koji glumi McQueena usko povezanog s adrenalinom automobila, to je nesumnjivo Bullitt (1968).
Ikonični film redatelja Petera Yatesa ove se godine pretvara u pola stoljeća i nastavlja se prikazivati na vrhu svih ljestvica filmskih potjera zahvaljujući nezaboravnom slijedu od više od 10 minuta u kojem je poručnik Frank Bullitt (kojeg glumi McQueen) potjerao dva udario muškarce ulicama San Francisca.
Najveći dio ove serije snimljen je u kvartu Nob Hill, tačnije u ulici Fillmore, između Broadwaya i Ulice Vallejo, iako ima i nekih aviona snimljenih u međunarodnoj zračnoj luci San Francisco, poput trenutka kada Bullittov automobil vozi između Kotači aviona.
Htjelo se i na čuvenom mostu Golden Gate, nedvosmislenom amblemu kalifornijskog grada, ali gradsko vijeće nije dalo odgovarajuće dopuštenje.
Protagonov stan, gdje dolazi u posjet svojoj impozantnoj djevojci Cathy, koju glumi vrlo mlada Jacqueline Bisset, također se nalazi na brdu Nob, u ulici Taylor, da budemo precizniji .
Bullitt, McQueen i San Francisco © Alamy
Tu adrenalinsku priču pratio je i fantastični soundtrack skladatelja Lala Schifrina, pa je s tako uzbudljivim sastojcima poslužen mit .
Usredotočen na potjerene automobile, onaj koji je vozio unajmljene ubojice bio je Dodge Charger R / T 440 Magnum od 68 crnih, s V8 motorom i 375 KS snage . Dosegao je maksimalnu brzinu od 217 km / h, ubrzao od 0 do 100 km / h za 6 sekundi i imao je 3-stupanjski automatski ili 4-stupanjski ručni mjenjač .
Ali tko se sjeća tog automobila? Pravi protagonist, onaj koji je ušao u povijest kina i automobilske industrije, bio je 68 Ford Mustang GT 390 Fastback, Highland Green (maslinasto zelena, da nas razumijemo), koji je vozio Bullitt / McQueen .
V8 motor s 6.392 ccm pobijedio je i na njegovom haubu , s 325 konjskih snaga . Njegov ručni mjenjač imao je četiri brzine, ubrzao je od 0 do 100 km / h za 6, 3 sekunde i dostigao maksimalnu brzinu od 193 km / h .
Steve McQueen uživao je voziti dobar dio scena potjere (za najopasnije je imao dodatnu cenu), čak je živio i rizične trenutke kada Mustang povremeno nije popustio kočnice .
Progon je dio one scene koju već smatramo mitskom © DR
Ono što nije bilo tako smiješno, u njegovoj ulozi producenta filma, bilo je to što se marka Ford nije odrekla automobila besplatno niti ulagala u snimanje što bi nedvojbeno učinilo da jedan od njegovih modela prijeđe na potomstvo.
Stoga je odlučeno da se eliminiraju sve reference na američku tvrtku i ako budemo pažljivo promatrali kad razmišljamo o slavnom progonu, kako ispred, tako i na stražnjem dijelu Mustanga, nedostaje galopirajući konj koji je dao ime modelu i njegov je nepogrešiv logotip . Dosta besplatnog oglašavanja je već bilo!
O izvornom Mustangu korištenom na snimanju filmova (dva su korištena, ali jedan je završio toliko oštećen da je svoje dane završio u cijelom Meksiku) pokrenule su se svakakve glasine, budući da je četiri desetljeća bila skrivena u sklopu privatne kolekcije .
Istina je da je 1974. Robert Kiernan, američki kolekcionar, vozilo kupio za 6000 dolara, a tri godine kasnije Steve McQueen kontaktirao ga je kako bi ponudio ponudu za kupnju.
Kiernan je odbio ponudu i odlučio je auto sakriti skrivenim sve dok nedavno njegovi nasljednici nisu kontaktirali Ford jer su htjeli pokrenuti dokumentarac o tako dragocjenom komadu sakupljanja .
Na ovaj način automobil je ponovno ugledao svjetlo na posljednjem salonu automobila u Detroitu, podudarajući se s pokretanjem novog izdanja Ford Mustang Bullitt kojim će se proslaviti 50. godišnjica filma .
Automobil je ponovno ugledao svjetlo na sajmu automobila u Detroitu © Alamy
I kako je to novi Mustang Bullitt koji će se naći u prodaji ove godine? Ovo je treća generacija automobila-počasti hollywoodske vrpce.
Prvi je lansiran 2001., a drugi 2008., iako je ovo prvi koji se može nabaviti u Europi. Dostupan je u dvije boje: s originalnom Highland tamno zelenom ili Shadow crnom bojom . S vanjske strane ističu se njegove crne gume, kao i poklopac spremnika s očitom vintage inspiracijom. Također se mogu ugraditi magnetske amortizere i ispušni sustav aktivnih performansi.
Svaki novi Mustang Bullit koji napusti tvornicu, unutra će imati identifikacijsku pločicu koja dokazuje da je riječ o autentičnoj kopiji, a ne o jednoj od mnogih imitacija koje bez nadzora kruže tržištem rabljene ruke.
Također u kabini se nalazi potpuno digitalna 12-inčna instrumentna ploča koja je inicijalizirana slikom automobila, ručica mjenjača s retro-nadahnutom bijelom ručkom (poput originala), kalupi za pristup kabini s riječju "Bullitt" tiskana i Recaro sportska sjedala koja pokazuju svoj vez u istoj boji odabranoj za tijelo. Da biste izmjenjivali odjek vašeg motora s glazbom, audio sustav omogućuje 1.000 vati snage kroz 12 zvučnika .
Motor koji urla unutra je 5, 0-litreni V8 snage 462 KS, novi sustav ubrizgavanja zraka, usisni razvodnik, kućište leptira za 87 mm. i ponovno kalibriran softver za kontrolu pogona.
Novi Mustang Bullitt © Alamy
Njegov je ručni mjenjač šeststupanjski, sa sustavom kompenzacije brzine koji je odgovoran za podešavanje broja okretaja u redukcijama, tako da su te promjene preciznije i brže.
Da bi upotpunio svoju opremu nudi značajno poboljšano ovjes, veće kočnice i gume Michelin Pilot Sport za natjecanje .
Uz sve te karakteristike, može li se netko oduprijeti izlasku Bullita ulicama San Francisca?
Pogledajte 10 fotografijaNajbolji putevi koji idu motociklom: od Huesce do Zamore