Anonim

Vrijeme čitanja 2 minute

Luksemburg je jedna od najmanjih zemalja u Europskoj uniji, ali je i dalje druga zemlja s najvećim brojem registriranih vozila u EU-u, iza Lihtenštajna, sa 662 automobila na 1.000 vozača .

Odnosno, prijevozno sredstvo koje Luksemburžani najviše koriste jest automobil, prema podacima Eurostata za 2016. i 2017. Uzimajući u obzir da ima 602 tisuće stanovnika i 1, 2 godišnje turista, pitanje prometnih gužvi u glavnom gradu je prioritet,

Stoga je vlada pokrenula Modu 2.0, projekt mobilnosti s nekoliko ciljeva predloženih do 2025. Plan uključuje modernizaciju željezničke mreže, bolje prekogranične veze i nove centre za razmjenu vlakova, tramvaja i autobusa s investicijom stanje 2.200 milijuna eura do 2023. godine.

Pogledajte ovaj post na Instagramu Zajednička objava turističkog ureda grada Luksemburga (@my_luxembourg) 4. ožujka 2019. u 8:22 po pacifičkom vremenu

Jedna od zvijezdanih mjera koja bi se trebala pokrenuti u ožujku sljedeće godine bila je da vlakovi, tramvaji i autobusi budu besplatni za sve . Na ovaj će se način pokušati suzbiti korištenje privatnog prijevoza i rastući jaz između bogatih i siromašnih.

Luksemburg je jedna od najbogatijih zemalja OECD-a, ali on se, zapravo, nije spasio od porasta siromaštva, a kako BBC ističe, to je glavni razlog zašto će javni prijevoz postati besplatan . 13% radnika i gotovo 10% umirovljenika prijeti siromaštvu, pokazao je luksemburški ured za statistiku.

Zbog sve većeg broja prekograničnih radnika, 175.000 procjena još je jedan od glavnih uzroka ove mjere . Ako se kladite na javni prijevoz, zagušenja i zagađenja glavnih ulaza u gradu bi se smanjili.

Pogledajte ovaj post na Instagramu Zajednička publikacija Visit Luxembourg (@visit_luxembourg) 16. svibnja 2018. u 20:00 PDT

Iako će mjera biti pokrenuta 2020., druga poboljšanja u pristupu već su učinjena, primjerice, dobra biciklistička mreža. Također od prošlog ljeta, djeca i djeca mlađa od 20 godina sada mogu besplatno pristupiti javnom prijevozu, a karte su im snizile cijenu na dva eura za dva sata putovanja.

Luksemburg se time pridružuje ostalim glavnim gradovima koji su već proveli ovu mjeru, poput Tallinna, glavnog grada Estonije, koji je 2013. uveo besplatni javni prijevoz. Trenutno djeca putuju besplatno, kao i odrasli koji putuju s djecom i registrirani stanovnici grada. Dok turisti ne plaćaju.