Anonim

Vrijeme čitanja 5 minuta

U mnogim su se slučajevima veliki projekti, oni koji su, pak, postali dio povijesti, rodili iz želje. Snova za ispunjenje. Kao i sve ostalo, recept uvijek može donijeti malo sreće i dašak rizika, obično u kombinaciji s puno truda i rada. To, naravno.

Upravo su to sastojci rodili 1989. godine Rovos Rail, južnoafrička željeznička kompanija koja danas ima najluksuznije i najekskluzivnije vlakove na svijetu.

Vlakovi s kojima će se putovati, na osam različitih ruta, veći dio južne Afrike. Povijest uspona i padova, dobrih i loših vremena, koja se završila najsretnijim završetkom svih: ova 2019. godina navršila je 30 godina povijesti.

Rovos Rail

Vlak koji prolazi kroz Namibiju © Rovos Rail

PORIJEK POVIJESTI

Vođa ove pustolovine je Rohan Vos, Južnoafričanin i zaljubljenik u sve što zvuči kao 'mehaničar'. Rohan, oženjen Antheom i ocem četvero djece, vodio je tvrtku za dijelove automobila kada je 1985. na aukciji vidio stvari sudbine, kupujući svoj prvi automobil s vlakom.

Bez da bi išta znao o svijetu željeznice - još manje, o turističkom polju - postalo je gotovo opsesija, i ono što se u početku pojavilo kao "zašto ne" ideji o izgradnji vlastitog vlaka - karavan koji bi napravio obiteljska bijega, završio bi posao koji je, unatoč višestrukim glavoboljama, sada postao najvažnija referenca u svijetu luksuznih vlakova.

Rovos Rail

Tanzanija, zeleni raj © Rovos Rail

I to je da su nakon tog prvog automobila došli još mnogi. Visoki troškovi koji su bili uključeni u reformu i puštanje u rad projekta značili su da se ubrzo pojavila ideja o prodaji karata. U stvari, upravo je Južnoafrička željeznica predložila ovo okretanje svojoj povijesti.

Rohan Vos se tada osvrnuo na dizajn vlakova koji su, dizajnirani za uživanje vlastite obitelji, morali imati sve vrste detalja kako bi osigurali maksimalnu udobnost. Putovati u nju bilo je poput osjećaja kao kod kuće.

I ispunio je svoj zadatak. Idi bez toga! Jer ako je Rovos Rail postao takav kakav je danas, to je velikim dijelom zahvaljujući temeljitom radu uloženom u svaki detalj njegovih vlakova.

Elegancija i briga koji se stavljaju u svaki centimetar svakog automobila maksimalni su, do točke u kojoj ih je, kad je riječ o kvaliteti, teško svladati - ako ne i nemoguće.

Rovos Rail

Luksuz na tračnicama © Rovos Rail

VAŠ TRENUTAK, AUTORSKI RADOVI UMJETNOSTI

A zbog čega je putovanje vlakom Rovos toliko posebno? Ne samo fascinantne rute za putovanje, o kojima ćemo uskoro govoriti. Potrebno je samo jednom nogom staviti bilo koji od njegovih pet vlakova - ova 2019. projekt će dodati još jedan - kako bi se osjećao kako putuje u prošlost. Da biste osjetili autentičnu izvrsnost, uvelike postignutu uslugom, od prve su se sekunde pretvorili u uživanje gostiju.

Dekoracija u vlakovima nadahnuta je već dalekim vremenom: podovi i zidovi od mahagonija, namještaj u kolonijalnom stilu i detalji edvardske ere upotpunjuju zajedničke prostore i apartmane.

Sve dizajnirano ekskluzivno za Rovos, a u velikoj mjeri ga je osmislila sama Anthea, zadužena za brigu o ovom dijelu posla. A Rovos nije samo povijest vlakova, već i cijela obitelj.

Rovos Rail

Putnici u vlak! © Rovos Rail

Wi-Fi veza ne postoji, a uporaba prijenosnih računala ili mobitela dopuštena je samo u privatnosti privatnih odjeljaka. Nema ni televizora ni radija.

U Rovosu je najvažnija i glavna veza sa sobom i okolinom, bilo da je riječ o samom vlaku, sa suvozačima ili s prirodom koja kao da je film zamišljena s druge strane od prozora.

Rovos Rail

Victoria Falls, jedan od najimpresivnijih krajolika © Rovos Rail

Svaki vlak ima iste zajedničke prostore, od nekoliko malih soba u kojima se možete posvetiti umijeću promatranja prolaska života, do elegantne blagovaonice u kojoj se od porculanskih jela poslužuju jela iz kuhinje sa 5 zvjezdica.

Odjeljci najvišeg ranga imaju 16 četvornih metara i imaju kupaonice u viktorijanskom stilu.

Prostor za pušenje, suvenirnica i mala terasa-vidikovac koji zauzima posljednji dio vlaka, samo su još nekoliko detalja o onima koji ovo blago čine na tračnicama.

Rovos Rail

Rovos Rail rođen je 1989. godine i ove 2019. godine otvara novu liniju © Getty Images

I PUTOVA, ŠTA?

Rovos Rail trenutno ima osam različitih ruta kroz Južnu Afriku koje se kreću između 48 sati i 15 dana putovanja.

Ruta između Pretorija, na kojoj je privatni željeznički kolodvor Rovos - koji služi kao centrala tvrtke - i Durban je jedna od najcjenjenijih. Kao i onaj koji vodi od baze u Cape Town .

Rovos Rail

30 godina povijesti i ostvarenje snova © Getty Images

Međutim, svaki putnički san ide dalje: put između Cape Towna i Dar-es-Salaama, u Tanzaniji - prelazak Južne Afrike, Bocvane, Zimbabvea i njegovih vodopada Victoria, Namibija i Tanzanije - toliko je fascinantan da bi mogao izgledati nestvarno,

A ako uzmemo u obzir da vlakovi dostižu maksimalnu brzinu od 40 kilometara na sat, iskustvo je još privlačnije.

Rovos Rail

Između Georgea i Buffelsjagsriviera © Getty Images

Uprkos tome, ima i više: u srpnju ove 2019. godine bit će puštena nova željeznička linija, "Trag dva okeana", koja će prvi put u povijesti povezati dva oceana koji okupaju kontinent: ruta će započeti u Dar esu Salaam, Tanzanija, a završit će u Lobitu u Angoli .

Vozovi Rovos Rail, pogonjeni dizelskim ili električnim lokomotivama, smještaju maksimalno 72 osobe u svaku od svojih ekspedicija, smještenih u 36 soba podijeljenih u tri različite kategorije: Royal Suites, Deluxe Suites i Pullman Suites.

Rovos Rail

Rovos Rail, ili kako otkriti Afriku na šinama i u luksuzu © Getty Images

Tajna uspjeha? Možda bi bilo teško ostati sam sa jednim, premda je ono što je jasno da su se naporan trud, predanost jednoj ideji i snaga čitave obitelji posvećene tijelom i dušom tijekom 30 godina za očev veliki san ispunili. Puno krivnje.

Danas su tri kćeri Rohan i Anthea, Tiffany, Brenda i Bianca uključene u projekt koliko su nekada bili njihovi roditelji.

Isto vrijedi i za većinu zaposlenika, od kojih su mnogi u obiteljskom poslu već više od 20 godina - neki čak i od početka.

Ukratko, životni vijek posvećen kompaniji koja će, bez sumnje, uvijek biti dio željezničke povijesti Afrike.

Rovos Rail

Izlet u prošlost © Rovos Rail