Anonim

Vrijeme čitanja 2 minute

Tko je trebao reći Carlu Henryu 1922. godine da će nagib koji bi stvorio 1922. godine za automobile kružiti danas bio razlog za nesklad?

Nagib ulice Lombard Crooked s 27. razreda postao je splet prometnih gužvi i turista uz svu tugu koja se odnosi na stanovnike susjedstva Ruski brdo San Francisca. Zbog svojih 180 metara, do 6000 ljudi i oko 2, 1 milijuna turista godišnje putuje prema San Francisco Chronicle.

Od njegovog stvaranja, jedna od najvećih atrakcija turista je spustiti ga automobilom, iako ima mnogo onih koji to čine i pješače. Unatoč svojoj duljini, dionica koja obično ima problema je gdje se susreću ulice Hyde i Leavenworth, gdje automobili obično voze brzinom od 8 km na sat.

Zato je, posebno vikendom, mala vijugava dionica, koju svi zovu Crooked Street, postala pakao za susjede. Unatoč tome, vodi se velika rasprava o tome može li ovo novo pravilo naštetiti ili pomoći situaciji u susjedstvu.

Los coches circulan a 8km por hora.

Automobili voze brzinom od 8 km na sat. © Getty Images

Rješenje, koje bi trebalo biti uvedeno ove godine, došlo je kroz prijedlog zakona kojim bi se utvrdila stopa od 5 dolara za vozila koja cirkuliraju tijekom tjedna, a 10 dolara tijekom vikenda i praznika . Oni da, potrebno je unaprijed se registrirati .

„Program rezervacija i cijena potencijalno je koristan alat za upravljanje potražnjom automobila za posjetitelje ulice. To bi smanjilo zagušenje prometa i administraciju programa, upravljanje prometom i primjenu programa. Upotreba rezervacijskog sustava za upravljanje i održavanje praktičnog i održivog broja posjetitelja implementirana je u nekoliko kalifornijskih parkova, uključujući nacionalni spomenik Muir Woods i park okruga Santa Ura Canyon u Uvas Canyonu ", naglašava projekt.

Una de las calles más famosas de San Francisco.

Jedna od najpoznatijih ulica u San Franciscu. © Getty Images

Ovaj predloženi zakon temelji se na studiji provedenoj u kvartu ove godine, gdje su već moguća rješenja nekih problema. Tamo gdje ne prolazi ideja o pješačenju, postavljanje cestarine za pješake ili zatvaranje ulice za javnost na neodređeno vrijeme .

Na trenutak moramo samo pričekati da zajednica postane učinkovita. Čini se da će biti pitanje dana!